TR Kodlama › Forumlar › Oto kiralamada lider – massrentacar.com
- Bu konu boş.
-
YazarYazılar
-
-
15 Eylül 2011: 22:43 #7011hayalet22Ziyaretçi
Domain adi : http://togl.me/bAE
Icerik-Baslik : Oto kiralama, Vip minibus kiralama, Lux arac kiralama
Webmaster : Samet Sametli
Site Kurulus Tarihi : 2005Citroen C3, yenilenmeden once, daha cok kadin suruculer ilgi gosteriyordu. Citroen tasarimcilari araci yenilerken, yuvarlak hatlarin belirgin ustunlugune bir son vererek, bunun yerine koseleri ile on plana cikan bir otomobil yaratmislar. Sinifinin kibirli ve agresif gorunen araclarindan biri olarak karsimiza cikan C3*un genlerinde, eskiden oldugu gibi sevimli gorunmek de var.
Tasaninin en onemli yanlann-dan biri gorus konusuna verilen onem. Acilir tavan ic mekanin cok ferah olmasini saglarken, on tarafta yolculuk edenlerin kendilerini cam bir fanusta yolculuk ediyormus gibi hisseunesine neden oluyor. Sert gunes isinlanysa, karartilmis olmasina ragmen bu cam tasanminda rahatsiz edici bir boyuta ulasabiliyor. Di-sandan bakildiginda da farkli aim tasanini onun sevimli gorunmesinde cok onemli bir rol oynuyor.
C3’un ic mekani oncusune gore genis. Kalitenin yukseldigi yasam alaninda, kokpit ve orta konsol ta-sanmmin kullanisli ve sevimli go-
Her turlu ozelligi ile eskisine gore onemli bir gelisim geciren C3, yuvarlak hatlarindan kurtulmasinin ardindan, erkek hedef kitleye de hitap edebilecek bir model olacak gibi gorunuyor.runen yapisini da sevdik. Kuman-dalann kullanimi agsindan sorun yasamadigimiz aracin sessizligi de begenimizi kazandi. Gorus acilan konusunda ovunuldugu gibi basarili olan C3’un koltuklan ise daha iyi ola-bilirmis: Minderler kucuk, destekler zayif. Bazi noktalara bakildiginda kullanilan malzeme kalitesinin ta-sarruf amacli olarak dustugu belli oluyor: Kapi iclerinde kullanilan malzeme bir hayli sert ve ucuz bir goruntu olustuniyor. Esya gozlerinin sayasini yeterli buldugumuz aracta 300 It gibi beklentileri karsilayan bir bagaj hacmi sunuluyor.
Kucuk sinif bir arac olmasina ragmen uzun yolculuklarda bile rahat
ettiren bir karaktere sahip olan C3, elestiri almayan bir surus karakterine saliip. Kucuk dokunuslarla surus karakteri biraz daha iyilesen suspansiyon sistemi yol tutus ve konfor konularinda begenimizi kazandi. Sevdigimiz bir forma saliip olan direksiyon simidinin kullanilmasi ile yonlendirme konusunda da bir olumsuzluk yok. Sert suruslere bile dengesini koruyan C3, kontrollu kipirdanmalarin disinda izine sadik kaliyor ve limitleri zorlandiginda, kucuk birkac direksiyon liareketi ile izine geri donuyor.1.6 It HDi dizel motor, ozellikle yakit tuketimi konusunda cebinizi dusundugunu ispat ediyor. Ekonomi adina performanstan odun verilmemis olmasini da sevdik. Alt devirlerde yasattigi turbo boslugu disinda motor, 1080 kg agirligindaki C3’e basanli performans verileri sagliyor. Pedal grubu da kullanisli olan arac, kolay dozlanan bir fren pedalina saliip. Panik firen duruslan sirasinda C3, guvenlik beklentileri rahatca karsilaniyor ve stabil yapi konmuyor.
-
-
YazarYazılar
- Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.